De Inspectie Leefomgeving en Transport stelt in een rapport dat op 9 april werd gepresenteerd dat het aantal meldingen betreffende geluidshinder rond Schiphol toeneemt, dit terwijl de vliegtuigen stiller worden. Een bijzondere constatering.
Bij het BAS (Bewoners Aanspreekpunt Schiphol) werden er vijf jaar geleden 298.000 meldingen betreffende geluidshinder geregistreerd; drie jaar later waren dat er 340.000. Een opmerkelijk feit omdat in die jaren de vliegtuigen gemiddeld 6% stiller werden.
Tenminste dat zouden zij moeten zijn gezien de Europese regels die hiervoor bestaan. De ILT meldt dat zij zelf geen metingen heeft verricht maar ervan uitgaat dat de certificaten die voor elk vliegtuigmodel gelden correct zijn.
Een verklaring voor de toename van het aantal meldingen zou kunnen zijn dat mensen na de coronajaren, waarin er significant minder werd gevlogen, nu méér overlast ervaren. Dit suggereert zeker niet dat er onnodig geklaagd wordt, laat dat duidelijk zijn aldus de ILT.
‘De hogere aantallen hindermeldingen kunnen ook een signaal zijn dat luchtvaartbedrijven meer moeten doen om stiller te worden’, aldus Karin Visser, directeur van de Luchtvaartautoriteit die onder de ILT valt.
Óf, wanneer en op welke wijze de geluidsoverlast zal worden aangepakt: de toekomst zal het leren.
Het hardere geluid komt door de nieuwe start procedure de vliegtuigen blijven langer op 500 meter vliegen. Ze noemen het een lampenkap effect. Degene die last heeft is het geluid harder maar minder mensen die er last van hebben.
De overlast wordt niet alleen veroorzaakt door de aantallen decibellen, maar ook door de hoeveelheid vliegtuigen.
Sinds enkele jaren vliegen er namelijk veel meer vliegtuigen over de gemeente Nieuwkoop dan eerst. Dat heeft te maken met nieuwe routes en nieuwe NextGen navigatie. En ze vliegen ook lager dan eerst. Allemaal extra redenen waarom sommigen meer overlast ervaren dan eerst.
En ja, dit zijn allemaal feiten, gewoon gemeten en te lezen in de rapportages van BAS en de geluidsmetingen.
De indruk dat er meer vliegtuigen overvliegen dan toen we hier kwamen wonen is dus juist. Met de verkeerde wind komt er per 3 min een vliegtuig over. Heel jammer als je er vanuit gaat om te gaan wonen in een natuurgebied.
Ik ken echt helemaal niemand die ooit geklaagd heeft over overvliegende vliegtuigen. In de gemeente nieuwkoop. Stop toch met de verspeeiding van dit soort nepnieuws.
De cijfers laten toch wat anders zien, er klagen dus wel mensen uit de gemeente Nieuwkoop. Uit verschillende dorpen. Het feit dat u ze niet kent, wil niet zeggen dat het niet gebeurt.
De geregistreerde klachten uit Nieuwkoop zijn gewoon feiten, en dus zeker geen nepnieuws.
Sorry Michael, misschien zou je de site Vliegherrie.nl moeten bezoeken. Daar zie je heel veel klachten ook uit de Gemeente Nieuwkoop.
Vorige week zondag kwamen er in 3 uur tijd 166 vliegtuigen over 2421 JX waarvan 130 lager dan 1000m .
Reken maar dat dat overlast geeft.
Juist!!
Woon in Zevenhoven. Onder aanvliegroute aalsmmeerderbaan. .Geluid is best acceptabel. Praktisch alle vluchten zijn naderingen op de landingsbaan Aalsmeer. De passagiers genieten van het visitekaartje van de mooie omgeving Nieuwkoopse plassen en de agrarische landerijen. Dit moeten wij koesteren. One omgeving kunnen we wereldwijd op de kaart zetten. Alleen maar positief.
Helemaal waar. Ik heb er totaal geen last van. En woont al 66 jaar in het mooie dorp Zevenhoven
Alsof de mensen die aan een raampje in een vliegtuig zitten daar ook maar enige belangstelling voor hebben. Laat staan dat ze weten over welk dorp of welke plas ze vliegen, mochten ze toevallig naar beneden kijken. Wat een onzinnig argument dit
De vliegtuigen werden stiller, maar dat is vooral op papier. Data van het NOMOS meetpunt in Nieuwkoop laten 1-2 decibellen reductie zien. Een reductie die het menselijk gehoor helemaal niet kán waarnemen. Maar het aantal vluchten laag over de gemeente Nieuwkoop nam ook toe (met 8%). Zou dat een reden voor het aantal gestegen klachten kunnen zijn? Ik heb overigens weleens gehoord dat mensen uit Nieuwkoop klagen, vooral op zonnige dagen met dalende vliegtuigen naar Aalsmeerbaan. Dan kan je elkaar niet verstaan in de achtertuin en soms wel 50x per uur niet.
Dat de aantal klachten oplopen komt ook door meer bevolking. De late vliegtuigen vallen wel op. Maar liever dit dan 200 auto’s die voorbij rijden. Je weet als je in deze mooie omgeving woont dat je schiphol erbij krijgt.
Geniet van de natuur en let niet op het vlieg verkeer. Rust zal u redden.
Klopt, natuurlijk weet je dat je Schiphol erbij krijgt. Als je goed je huiswerk gedaan hebt tenminste. Het enige probleem is dat Schiphol in de tussentijd flink doorgroeit en van alle mooie praatjes (stillere en schonere vliegtuigen, rekening houden met de omgeving, minder overlast) helemaal niks terecht komt. En daar kan je als inwoner helemaal niks tegen doen, dat Schiphol zich niet aan de afspraken houdt. En ja, dan gaan mensen klagen en dat begrijp ik heel goed. En waarom moeten inwoners elektrisch gaan rijden, warmtepompen installeren, en mag de luchtvaart ongestoord doorgroeien, doorvervuilen en herrie maken? Iemand anders schreef hier dat het in het Natura2000- en stiltegebied nooit stil is, vooral vanwege de vliegtuigen. Tijd voor herbezinning dus, voortschrijdend inzicht, en dus minder vliegtuigen laag over Nieuwkoop!
Ik word stapel gek van de herrie er is geen rust meer in Nieuwkoop zelfs het stilte gebied is geen rust meer. Loop vaak met handen op mijn oren te wandelen, vooral richting Zuideinde.
Optie is simpel.
Verhuizen!
Precies, laat Schiphol maar verhuizen!
Ik woon sinds 1970 in Nieuwkoop. Ik kan jullie vertellen dat ik al die jaren nog nooit hinderlijk
lawaai heb ondervonden van het vliegverkeer.Ik volg de vliegtuigen zelfs op mijn i-pad.Heel erg leuk om te doen.Ik slaap ook prima zonder ongemak van de vliegtuigen.Als je in Nieuwkoop komt wonen weet je dat dicht bij Schiphol gaat wonen.
En zo is het maar net
Ik woon al meer dan 40 jaar in Nieuwkoop en ik kan iedereen melden dat de overlast van overvliegende vliegtuigen in de loop der jaren enorm is toegenomen en daarmee ook de geluidshinder.
Als je bij mooi weer in de tuin zit en een gesprek met iemand voert, dan moet je dat gesprek als de route over jouw tuin is om de haverklap stopzetten omdat je elkaar niet meer of nog maar nauwelijks kunt verstaan.
En ‘s ochtends als je nog in bed ligt en de ramen staan open of op een kier, dan wordt je er wakker van.
Het is niet dat ik er onder gebukt ga, maar wat mij betreft mag het wel een tandje minder.